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浅谈建造抗震支架的三大要点!
点击次 更新:2018-10-10 09:37:12 来源/作者:http://www.ivcars.com
 
近年来我国提倡可持续发展战略,因此光伏能源逐渐普及,光伏在很多领域都有着广泛的应用,它与车棚的结合更是很大程度上为我国停车问题贡献了一份自己的力量,目前,我国的分布式光伏项目有很多,但是相对来说项目都比较小,今天小编就针对抗震支架的建造问题给大家列出了三点:
抗震支架的规划和勘测:
一业主首先要清楚的基本情况
1抗震支架是光伏与停车需求结合的产品,因此需要兼顾光伏发电及停车的需求。
2停车种类的确定:诸如小汽车,大巴车,卡车,电瓶车等,将来需要停放哪种车辆,以及区域规划。
3作为光伏发电的设备的选择,最主要是组件的选择。
4对于抗震支架的其他功能的选择:需要做样品展示,需要有防水功能等
二大致确定了上面的需求情况,然后就可以对现有停车场地进行勘测和规划了:
1 对停车场地进行尺寸勘测。
2 对停车位进行规划。
3 对于停车场地周围的树木,房屋等高度和方位进行测量和标注。
对于以上做一个简易测绘图,把这些数据标注出来,为车棚的设计做为基础资料。
 
三 在确定了现场勘测和车位规划之后,需要进行光伏发电部分主材的选型,即组件的类型及尺寸:常规带边框组件/双玻组件/薄膜组件等,确定组件类型及其规格,此后抗震支架的设计要依据组件规格进行。
抗震支架的设计
一根据项目地勘查和业主的需求情况,对抗震支架进行系统设计和结构设计。在此需要对车棚的具体问他进行一步一步确认:
1 朝向:虽然对于光伏发电来说组件安装后倾角朝向正南是最理想的,但是要兼顾停车及周围的障碍物阴影的考量,也可以选择偏东,偏西,或者正东,正西。
2 角度:组件的倾斜角度在每个地区都有最佳倾角,不过对于抗震支架来说,综合到车棚的结构强度及成本,一般我们建议选择5-10度的倾角比较理想,大于15度的就要慎重考虑。
3车位:车位的宽度对于小汽车来说单个停车位的宽度在2.5米-3米之间(2车位车棚的跨距5-5.8米之间)
4防水:目前防水型抗震支架的防水以三种情况比较常见:
(1)用橡胶条填充组件间隙并用防水胶密封。
(2)用防水胶带粘在组件间隙上面。
(3)使用防水结构做组件的,防水结构使用铝合金材质的导流槽,一方面固定组件,一方面可以使组件间隙流下来的雨水通过导流槽流走,从而起到防水作用。
5组件:尽量选择常规带边框组件,特别是在做防水型抗震支架时,带边框组件比较方便使用。
6造型:一般分为单边停车和双边停车车棚,单立柱车棚等,并可为客户定制其他造型的抗震支架。
7材质:抗震支架因为使用年限要25年以上,因此目前主流的车棚材质使用铝合金或者碳钢热镀锌比较普遍。铝合金材质的车棚表面使用阳极氧化处理,美观大方;碳钢材质的表面使用热镀锌处理,经久耐用。
8项目地地理位置:用于了解当地的气候条件,作为抗震支架结构设计的参考标准及依据。(当地积雪厚度和最大风速)      上海旭砚新型建材有限公司主要产品包括抗震支架、成品支吊架及管廊支吊架系统,广泛应用于地铁、城市管廊、厂房及各类民用建筑,公司网站:www.ivcars.com。
 
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